Ny Audi e-tron GT: Prisen starter ved 1.129.990 kr.
Audi e-tron GT quattro kan bestilles i Danmark fra torsdag den 15. maj.
Audi e-tron GT har siden premieren i 2021 kombineret design i verdensklasse, performance og komfort, og med den nye variant Audi e-tron GT quattro får man acceleration på 4,0 sekunder, op til 601 km rækkevidde og op til 320 kW ladeeffekt.
Audi e-tron GT quattro er en ny vej ind i Audis elektriske Gran Turismo-familie.
Audi e-tron GT quattro fuldender den eksisterende GT-familie med S e-tron GT, RS e-tron GT og RS e-tron GT performance. Varianten har en systemeffekt på 370 kW (430 kW med Launch Control – 40 kW mere end forgængeren), og sammen med en batterikapacitet på 97 kWh netto (105 kWh brutto) og en rækkevidde på op til 601 km (over 100 km mere end forgængeren) er Audi e-tron GT quattro dermed ideelt udstyret til både hverdagsbrug, og når det gerne må være lidt sjovere.
Den nye variant har også – ligesom resten af modelfamilien – en ladeeffekt på op til 320 kW (50 kW mere end forgængeren). Det betyder, at der kun er behov for korte ladestop, da Audi e-tron GT quattro kan lade batteriet fra 10-80% på bare 18 min.
Højspændingsbatteriets fulde opladningseffekt er tilgængelig i et udvidet termisk område, og e-tron-ruteplanlæggeren sørger automatisk for forvarmning af batteri og ladesystem og sikrer dermed den bedst mulige lade-performance.
Elegant Gran Turismo
Audi Gran Turismo-filosofien viser sig ikke kun i modellens langturskvaliteter, men også i det markante og elegante designsprog. Store hjul, en slank coupé-lignende silhuet og lang akselafstand bidrager til modellens sportslige proportioner.
Den lave luftmodstandskoefficient på 0,24 og de regulerbare luftindtag leverer imponerende effektivitet, og kombineret med støjsvag kørsel er Audi e-tron GT quattro ideel til afslappet kørsel.
Foran fremhæver en sort maske Singleframen i karrosserifarven, mens en diffuser med lodrette finner bagpå giver en kraftfuld finish og distancerer den fra de andre varianter.
Dynamik møder hverdagsbrug
Den slanke taglinje giver e-tron GT en dynamisk kontur. Højspændingsbatteriet er placeret i undervognen og har strategisk placerede fordybninger i batteripakken, der fungerer som fodbrønd og giver generøs siddekomfort for alle passagerer.
Føreren og forsædepassageren rejser i luksus på otte-vejs justerbare sportssæder med integrerede nakkestøtter, der er særligt komfortable på lange ture. Bagsædets ryglæn kan foldes helt eller delvist ned, så det 405-liters bagagerum udvides, og derudover er der også et bagagerum foran på 77 liter.
Mindre vægt, optimal balance
Det intelligente quattro-system fordeler momentet mellem for- og bagakslen fuldt variabelt og lynhurtigt, hvilket sikrer optimal trækkraft under en lang række kørselsforhold.
For at udføre denne opgave analyserer systemet køresituationen og justerer effektfordelingen i overensstemmelse hermed på få millisekunder. Audi e-tron GT quattro vejer ca. 30 kg mindre end S-modellen, hvilket gavner dynamikken og effektiviteten i lige høj grad.
Ligesom de andre GT-modeller (S e-tron GT, RS e-tron GT, RS e-tron GT performance) produceres den nye e-tron GT quattro også på Audi Sport GmbH Böllinger Höfe-fabrikken i Neckarsulm.
Audi e-tron GT quattro i Danmark
Den nye variant kan bestilles i Danmark fra torsdag den 15. maj. Her vil modellen kunne konfigureres på audi.dk, hvor også pris- og udstyrsliste vil være tilgængelig. Prisen starter ved 1.129.990 kr.
Audi e-tron GT Forbrugsangivelser
Audi e-tron GT quattro
- Strømforbrug ved blandet kørsel: 18,4 kWh/100 km
- Rækkevidde: op til 601 km
Audi S e-tron GT
- Strømforbrug ved blandet kørsel: 18,2 kWh/100 km
- Rækkevidde: op til 605 km
Audi RS e-tron GT
- Strømforbrug ved blandet kørsel: 18,6 kWh/100 km
- Rækkevidde: op til 593 km
Audi RS e-tron GT performance
- Strømforbrug ved blandet kørsel: 19,0 kWh/100 km
- Rækkevidde: op til 584 km